Competizione di regolarità per auto d’epoca, organizzata dal Circolo dell’Antico Pistone di Caltanissetta
Sotto lo sguardo, una volta severo, degli antichi palazzi Giordano, Sillitti-Bordonaro e Calefati di Canalotti, nel cuore del centro storico di Caltanissetta, si sono presentati venticinque equipaggi a bordo di prestigiose auto d’epoca per la 22^ edizione la “Ronde della Luna”, tradizionale manifestazione d’autunno, riservata alle auto d’epoca munite di certificato di rilevanza storica, organizzata dal Circolo dell’antico Pistone di Caltanissetta.
La competizione si è svolta con la tipica formula di regolarità che prevede passaggi delle vetture – in un tempo dato su una porzione del percorso di gara – con transito su tubi-pressostato che ne cronometrano la precisione.
Ammirate Porsche, Alfa Romeo, Lancia, Mini Cooper, Fiat 1500 spyder, MG B roadster – nelle prime ore del pomeriggio di sabato 9 novembre – si sono presentate davanti Palazzo del Carmine, sede del Comune nisseno.
Ad attenderli i commissari sportivi per lo svolgimento delle verifiche di rito, tenute per l’occasione negli antichi locali del già Circolo di Conversazione (Circolo dei nobili), sotto le insegne dell’Automobile Club Storico Italiano e del Circolo organizzatore.
Alle 17.00 – sotto l’arco di partenza posto ai piedi del monumento intitolato al re Umberto I – hanno preso il via, ad intervalli di un minuto, gli equipaggi concorrenti. Ad attenderli trentanove prove di precisione disposte lungo un circuito cittadino da percorre per tre tornate.
La competizione serrata si è svolta in un clima, finalmente, autunnale, rivelatosi all’inizio del secondo giro del circuito di gara, in una pioggia battente che ha reso ancora più avvincente la battaglia sul filo dei centesimi di secondo in cui si è risolta la competizione. Ciò ha reso più affascinante la gara, in un clima una volta consueto nei rally come il Montecarlo o la Coupe des Alpes.
Serrata la competizione che ha visto la vittoria finale dell’equipaggio Caputo-La Fisca a bordo di una Porsche 356 del 1962 e che hanno preceduto la coppia Giannone-Geraci su una Autobianchi A112 del 1980. A completare il podio l’equipaggio Scorciapino-Ferrarolo alla guida di una gemella A112 del 1979.
Il quintetto della classifica assoluta è stato completato dall’equipaggio formato da Enrico Marchese e Pietro Ginevra su Fiat 1100 del 1955 e da Sergio Marchese-Lacagnina su Mini Cooper del 1969.
Perfetta l’organizzazione curata dallo staff del presidente del Circolo Pietro Stella, cerimoniere della premiazione avvenuta a fine cena in un noto ristornate nisseno. Appuntamento al prossimo anno per la edizione numero ventitre della Ronde dedicata al nostro satellite dagli antichi Greci impersonificato dalla dea Selene.
Foto di Calogero Ariosto












